1 987 302 909

Ovo je standardna zamjenska ksenonska žarulja visoke kvalitete, dizajnirana da zadovolji specifikacije prve ugradnje (OEM) za vozila koja koriste D1S sustav.

📋 Tehničke Specifikacije

💡 Glavne Značajke i Prednosti

1. Integrirani upaljač (Igniter)

Za razliku od D2S žarulja, D1S model ima integrirani upaljač (kockasta metalna baza na dnu žarulje). To znači da je visokonaponski dio sustava dio same žarulje, što osigurava stabilniji rad i lakšu zamjenu u odnosu na starije sustave.

2. Kvaliteta svjetlosti (OEM Standard)

Ova žarulja nudi temperaturu boje koja je slična dnevnom svjetlu (standardni ksenon spektar).

• Boja: Nije izrazito plava (poput “tuning” žarulja od 6000K+), već ima prirodnu bijelu boju sa blagim žućkastim tonom.

• Prednost: Ova boja pruža najbolju vidljivost u lošim vremenskim uvjetima (kiša, magla, snijeg) jer se svjetlost manje reflektira od kapljica vode natrag u oči vozača.

3. Visoka svjetlosna učinkovitost

Bosch ksenonske žarulje proizvode do 200% više svjetla u usporedbi sa standardnim halogenim žaruljama, uz manju potrošnju energije (35W naspram 55W kod halogena).

4. Dugovječnost

Dizajnirane su za dug radni vijek, često trajući cijeli životni vijek vozila ili zahtijevaju zamjenu tek nakon mnogo godina eksploatacije (obično 2000 – 3000 sati rada).

⚠️ Važne napomene za instalaciju

• Mijenjajte u paru: Ksenonske žarulje s vremenom mijenjaju boju (postaju plavije/ljubičastije) i gube intenzitet. Ako zamijenite samo jednu, nova žarulja će svijetliti primjetno drugačijom bojom i jačinom od stare. Preporuka je uvijek mijenjati obje istovremeno.

• Visoki napon: Ksenonski sustavi rade pod vrlo visokim naponom (startni napon može biti preko 20.000 V). Uvijek isključite svjetla i kontakt prije zamjene. Ako niste sigurni, prepustite ugradnju stručnjaku.

• Ne dirajte staklo: Nikada ne dirajte stakleni dio žarulje golim prstima. Masnoća s kože može uzrokovati pregrijavanje i pucanje stakla. Ako ga dodirnete, obrišite ga alkoholom prije ugradnje.