Ovaj proizvod je visokokoncentrirani aditiv dizajniran specifično za vozila s dizelskim motorima koji imaju ugrađen DPF (filtar čestica čađe). Njegova primarna svrha je održavanje čistoće filtra i sprječavanje skupih popravaka uzrokovanih začepljenjem.
Glavne Prednosti
Čišćenje filtra u vožnji: Pomaže u regeneraciji DPF-a tako što snižava temperaturu sagorijevanja nakupljene čađe.
Sprječavanje začepljenja: Redovita uporaba sprječava “gušenje” motora i paljenje lampice upozorenja na kontrolnoj ploči.
Poboljšanje performansi: Čist DPF omogućuje bolji protok ispušnih plinova, što vraća snagu motoru i odaziv na gas.
Ušteda goriva: Optimizacijom rada motora i smanjenjem otpora u ispušnom sustavu smanjuje se potrošnja dizela.
Smanjenje emisija: Direktno utječe na smanjenje vidljivog crnog dima i štetnih čestica.
Kako djeluje?
Dizelski motori tijekom rada stvaraju čađ koja se skuplja u DPF-u. U normalnim uvjetima (duga vožnja autocestom), filtar se sam čisti (regenerira). Međutim, ako vozite uglavnom gradske relacije (kreni-stani), motor ne postiže dovoljnu temperaturu da spali tu čađ.
STP DPF Cleaner sadrži katalizatore koji se miješaju s gorivom. Ti katalizatori omogućuju čađi da izgori na znatno nižoj temperaturi nego inače, što znači da će se vaš filtar očistiti čak i tijekom kraćih vožnji ili pri nižim brzinama.
Tehničke Karakteristike i Primjena
| Karakteristika | Detalji |
| Količina | 200 ml |
| Učestalost korištenja | Svakih 3.000 km (otprilike svako treće ili četvrto punjenje spremnika) |
| Kompatibilnost | Svi dizelski motori s ugrađenim DPF-om (standardnim ili naknadno ugrađenim) |
| Doziranje | Jedna boca (200 ml) tretira puni spremnik goriva (50–60 litara) |
## Upute za uporabu
Pričekajte da spremnik goriva bude gotovo prazan ili na rezervi.
Ulijte cijeli sadržaj bočice od 200 ml direktno u spremnik za gorivo.
Napunite spremnik dizelskim gorivom do vrha.
Savjet stručnjaka: Nakon ulijevanja aditiva, preporučljivo je voziti automobil 15-20 minuta na otvorenoj cesti pri konstantnom broju okretaja (iznad 2.500 okr/min) kako bi se potaknuo proces regeneracije.
Napomena: Ovaj proizvod nije prikladan za kamione s teškim uvjetima rada koji koriste AdBlue sustave na drugačiji način, iako je siguran za većinu putničkih automobila koji koriste i AdBlue i DPF.